De 5 meest voorkomende fouten bij het kiezen van een auto met veel kilometers. Elke derde persoon maakt ze

De 5 meest voorkomende fouten bij het kiezen van een auto met veel kilometers. Elke derde persoon maakt ze Vandaag wil ik u vertellen, mijn lezers, over de fouten die gemaakt zijn bij het kiezen van een auto "met de handen". Ik zal bespreken in detail de belangrijkste en geven praktische adviezen over hoe om te voorkomen dat deze fouten. Onjuiste identificatie van de behoeften Van de cursus, die u wilt kopen een koele SUV of een SUV, maar het is niet altijd de eigenaar van de auto zal gebruik maken van alle middelen van zijn auto. De machine heeft sinds lang opgehouden slechts een machine. als vervoermiddel, het is een soort van visitekaartje, een prestigieuze auto kunt u zich zekerder te voelen in het verkeer. Niet alle jeeps die we zien op de wegen werden gekocht, juist omdat de eigenaar nodig goede cross-country mogelijkheid. Het is goed als dergelijke auto ' s worden gekocht, en niet op een hypotheek. Onjuiste benadering van de technische staat is Het niet ongewoon om een situatie tegenkomt wanneer de auto-eigenaar is van plan om te veranderen van de olie, en hij is niet zeker of de auto nog onder de garantie valt, en wat de vervaldatum is. Als de auto is tot in 2007., dan is het beter om te kopen onmiddellijk na het kopen van een onderdeel. Een verkeerd gekozen transmissie is de oorzaak van een aantal problemen. De fout kan zijn dat de auto fabrikant het was niet geselecteerd op basis van de aanbevelingen van de wetenschappelijke gemeenschap. Als dit gebeurt, wordt de fout moet onmiddellijk worden gecorrigeerd. Vervangen van de olie De fout die ervoor zorgt dat een kogellager te breken is het veranderen van de olie zonder het maken van een volledige vervanging. Het kogellager is een vrij nieuw ontwerp, en de werking is zeer beperkt. Het is door breuk of defect van het lager zelf, wat heel gebruikelijk is. Falen voor het berekenen van de de lagering van de arbeidsomstandigheden kan leiden tot de as te breken. Vervangen van de olie is ook een vergissing. Wanneer het lager is een beetje versleten, het is nog steeds mogelijk om een vervanging, maar het wordt niet aanbevolen om dit te doen in een haast. Het is beter om te vertrekken deze procedure voor een paar maanden, zodat het lager en blijft elastisch. Ik ben een groot voorstander van het belang van een snelle vervanging, zodat het vat niet een onderdeel geworden van roest. Zodra de kogellager of de as is geïnstalleerd, kunt u onmiddellijk het verschil zien. Veel van de mechanica gebruik van de term "bal-bus" door elkaar "buil". Wat is het verschil? In feite, er is een verschil tussen de twee. Naar de "bulk" van de bal-bus mechanisme, moet u gebruik maken van een speciale tool, die is meestal beschikbaar bij auto service stations. Het verschil tussen een eenvoudige bal-bus en een complexe klep vervanging Er zijn drie soorten vervanging van de opties die beschikbaar zijn voor de monteur. Verwarming voor een enkele bal-bus staaf (een stekker) of een paar ballen (van de spoel). De procedure voor het vervangen van de bal is als volgt: te verwijderen moet u de bal uit het gewricht van de staaf met de aansluiting, en vervolgens koppelt u de klemmen van de spoel. de bal moet worden verlaagd in het gewricht van de staaf met de pin, en vervolgens aangesloten op de klem met de juiste "klem" van de spoel. Een paar tips over hoe te maken van het snelle werk van het vervangen van de bal: Hoe om Los van de kogellager Hoe een machine te maken met kogellagers ik denk dat mijn informatie zal nuttig zijn voor u. en ook DELEN met je vrienden op het sociale netwerk